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首先,(一)2026年财政收支形势分析。
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其次,根据规划,东莞将以“全域覆盖”为目标,加快构建“3+2+7”低空基础设施布局体系(即3个测试场、2类起降枢纽、7类末端起降点),计划2026年新建超150个起降点。未来,累计建成超1500个,其中载人起降点将超过160个,逐步织密覆盖产业园区、交通枢纽、旅游景点的全域低空交通网络。
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面对“好规划和执行力带来的机遇与挑战,业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考,具体决策请结合实际情况进行综合判断。