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厦门大学管理学院讲席教授、中国能源政策研究院院长林伯强。(受访者供图/图)

宁德时代涨超7%

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进一步分析发现,过去几年时间里,一些车企为了抢占市场份额,不断采用激进的定价策略,甚至部分车型的售价已经低于健康盈利的临界点,让整个行业陷入了“增收不增利”的泥潭。

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