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首先，高性能汽车的研发成本越来越高。底盘开发、动力系统、电子架构、软件平台，每一项投入都动辄数十亿甚至上百亿元，而超豪华品牌的销量规模却始终有限。如果完全依靠单一品牌承担全部研发投入，这样的商业模式很难长期成立。
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其次，座舱部分延续小米智能座舱设计语言，搭载全景显示天际屏，支持人车家联动。中控岛保留实体按键，包括圆形指针式空调旋钮与飞机推杆式档把。
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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第三，高盛：小鹏汽车在智能驾驶领域保持领先优势
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